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MAXI-FRET
Un MAXI-FRET c’est un fourgon entièrement palettisable sur châssis cabine avec une hauteur d’entrée pouvant atteindre 2250 mm comprenant :
- Un soubassement très résistant en profilés acier galvanisés à chaud avec des traverses rapprochées sur toute la longueur
- Un plancher en panneaux bois multipli tout bouleau antidérapant
- Des butées latérales pour le chargement (saillie/plancher = 10mm)
- Une face avant en stratifié bois polyester sur ossature en profilés acier et aluminium
- Un cadre arrière renforcé en tubes acier galvanisés à chaud
- Une face arrière pleine ou un hayon élévateur ou une porte à deux battants
- Un toit semi-opaque autoportant sur ossature en profilés aluminium (sans poteaux intermédiaires)
- Une porte de chaque côté suivant «SYSTÈMES BREVETÉS » :
- Dégagement total du côté
- Planches en aluminium articulées relevables à effacement sous le toit
- Motorisation par moteur électrique et boitier de commande sur la face avant (1 par côté) – centralisation dans la cabine avec condamnation
Et de nombreuses options.
Cette carrosserie existe en 3 versions (Centre- ville, Standard et Grand volume) et en variante MAXI-PLUS (2 portes de chaque côté) pour les grandes longueurs.
Cette carrosserie peut aussi être réalisée sur remorque.