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OPTI-FRET

Un OPTI-FRET c’est une semi-remorque fourgon comprenant :

  • Un châssis boulonné constitué d’éléments acier HLE galvanisés et assemblés avec col de cygne ISO aminci
  • Deux béquilles à commande unique JOST
  • Deux ou trois essieux SAF monte simple avec freins à disques ventilés – étriers KNORR
  • Une suspension pneumatique intégrale
  • Un système de freinage EBS WABCO aux normes CEE
  • 4 ou 6 pneumatiques 445/45 R19.5 sur jantes acier
  • Un plancher lamellé collé mixte bois dur entre omégas acier galvanisés
  • Une face avant et des côtés en stratifié bois polyester de 23mm d’épaisseur sur ossature en profilés aluminium
  • Un cadre arrière renforcé en tubes acier galvanisés à chaud
  • Une porte arrière ALUMAX à 2 battants en planches aluminium anodisées de 30 mm d’épaisseur
  • un doublage intérieur de la face avant par panneaux bois multipli de 15 mm d’épaisseur (hauteur = 1 200 mm) + lisse acier galvanisée en partie basse (hauteur = 300 mm)
  • une lisse aluminium de protection intérieure de chaque côté (hauteur = 300 mm)
  • un ensemble d’optimisation du chargement suivant « SYSTÈMES BREVETÉS » comprenant :
    • 1 caisson mobile fermé sur les côtés et à l’avant sur une hauteur de 1 580 mm par rapport au plancher
      • Ossature en tubes et profilés acier galvanisés
      • Plancher panneaux bois multipli tout bouleau antidérapant de 24mm d’épaisseur
      • Faces latérales tôle aluminium de 8mm d’épaisseur
      • Face avant en stratifié bois polyester de 23mm d’épaisseur
      • 5 carters de protection des colonnes tôle acier galvanisée de 8mm d’épaisseur
    • 5 colonnes de mise en mouvement et positionnement du caisson avec système de sécurité antichute
    • 1 pavillon mobile verticalement formant couvercle
      • Polyester armé semi-opaque d’une seule pièce sur ossature en profilés aluminium
      • Système anti arrachement
      • Verrouillage de sécurité en position route par vérin électrique
    • 1 système électrique de pilotage des mouvements et organes de sécurité automatiques fonctionnant sur les batteries du tracteur (alternateur et batterie 220 Ah) ou sur un jeu de batteries embarquées (option)

Et de nombreuses options.

Télécharger la plaquette OPTI FRET (pdf)